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近30层楼高的浮式坐蓐储卸油安设，通过12条长2570米的锚腿固定——

“海葵一号”在深水安家

本报记者 冉永平 丁怡婷

《 东谈主民日报 》（ 2024年06月11日 第 10 版）

　　图为“海葵一号”。　　张 鹏摄（东谈主民视觉）

　　6月10日，跟着终末一条锚链锁紧固定，亚洲首艘圆筒型浮式坐蓐储卸油安设“海葵一号”完成海上安装，在珠江口盆地流花油田精确就位。这是国内初度对圆筒型海洋装备进行海上回接，为我国首个深水油田二次开导名目年内投产奠定基础。

　　看块头，“海葵一号”由近60万个零部件组成、总重达3.7万吨、高度接近30层楼；看环境，“海葵一号”地方海域水深约324米，风向多变、内波流频发。奈何让这个大而无当冷静扎根深水，作念到连气儿在海上初始15年不回坞？

　　有“定海神针”固定。名目团队接纳多点系泊形势进行安装，12条锚腿分为3组、每组4条，从东北、东南、西北3个标的提供踏实的系泊力，粗疏抗击超强台风。

　　“咱们提前在海底安装了12套由我国自主野心、竖立的深水吸力锚，并通过12条由‘锚链+中水浮筒+缆’组成的系泊锚腿进行鸠合，单条锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，额外于1500辆家用小汽车的分量。”中国海油深圳分公司流花油田开导名目副总司理王火平先容。

　　有“三维模拟”撑抓。海油工程流花油田总包名目副总司理王辉先容，名目团队接纳“三船定位、一船回接”的形势，参加3000米级深水多功能工程船，利用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟清晰水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，功课成果和回接精度达到海外先进水平。