「 Top 3 News 」 特斯拉Cybertruck在二手车场上堆积如山买球·(中国大陆)APP官方网站
重点：
特斯拉Cybertruck在2024年第二季度是好意思国最畅销的电动皮卡，在第三季度成为世界第三畅销的电动汽车，并在上半年景为最畅销的进步10万好意思元的车型。但是，在岁首强怒放局后，对这款外不雅激进的不锈钢电动卡车的兴味似乎正在缩小。12月初，Cybertruck的安设线工东说念主被陈说休息三天，这示意可能存在需求问题。路透社当今强调数据贯通，与岁首比较，二手Cybertruck的销售时辰远远超出预期，从5月的27天加多到75天，这意味着你更有可能通过谈判镌汰价钱，取得一辆二手Cybertruck的好来回。这是需求缩小的强烈信号，把柄CarGurus的经济和阛阓谍报总监Kevin Roberts的说法，“它们停放的天数越来越长，价钱正不才降，我不错告诉你销售量还是着落。”
特斯拉Cybertruck（起原：InsideEvs）
不雅点：
特斯拉Cybertruck在7月份的销量达到了5,546辆，险些与阛阓上总共其他电动卡车（福特F-150 Lightning、Rivian R1T、GMC Hummer EV和雪佛兰Silverado EV）的总销量相匹配。但是，其时的分析师合计这可能仅仅特斯拉在填补旧订单的积压，并不代表车辆的实质需求。预订者运转提前汲取他们的Cybertruck，甚而那些预订了非独创东说念主系列（FS）卡车的东说念主也运转收到电子邮件，以最终细则他们的车辆树立，因为他们的车辆行将运转拼装。与此同期，世界库存中突出十辆独创东说念主系列Cybertruck恭候销售，甚而有报说念称其中一些正在将FS标记打磨掉，看成旧例型号销售。在Cars.com上能找到的最低廉的二手Cybertruck是一款Cyberbeast，通过CarMax销售，行驶了不到13,000英里，售价为85,000好意思元。还有好多双电机和三电机的Cybertruck，里程颠倒低，售价低于90,000好意思元。
特斯拉因马斯克政事立场欲取消好意思国电动汽车激励策略
重点：
特斯拉公司因马斯克的政事立场，在好意思国对电动汽车激励策略的立场发生要紧转动，欲取消关连激励策略，但是在其他阛阓却积极游说争取，这一排为突显出其将CEO政事置于公司职责之上的问题。
几年前，曾游说拜登政府革新联邦电动汽车激励策略，且该策略最终得以实施。其时，马斯克因儿子Vivian出柜为跨性别者，运转反对蔓延税收抵免策略，尽管如斯，公司仍在游说。如今，马斯克成为的坚毅支柱者，特朗普明确线路要取消好意思国总共电动汽车激励策略，而特斯拉与特朗普团队疏导，线路支柱这一举措。这标明特斯拉在好意思国与马斯克政事立场保握一致，其董事会受马斯克截止，这在其CEO薪酬法庭案件的打听成果中可见一斑。
但是在其他阛阓情况判然不同。近期曝光的一封信贯通，特斯拉在英国工党告成后，向其游说加多电动汽车激励策略并普及对燃油汽车的税收。特斯拉欧洲认真东说念主乔·沃德在致英国新任交通部长的信中指出，英国需减少排放，电动汽车对杀青该主见至关紧迫。他忽视政府通过普及化石燃料汽车税收来复兴更强有劲的电动汽车激励策略，还游说制定新的自动驾驶汽车规章并邀请部长试驾。
马斯克（起原：Electrek）
不雅点：
特斯拉在好意思国看法取消激励策略，在英国却看法加多，这种各别激勉争议。若特斯拉真尽力于加快可握续交通和能源发展，应倡导公说念阛阓，计议化石燃料汽车的外部资本或对电动汽车的益处赐与公说念抵偿，而现时其在好意思国的作念法显然与其职责相背，马斯克的政事立场成为要津影响要素。
「 大事件 」 银影新生：Evice打造定制800V电动能源系统
重点：
英国遗产重制内行Evice还是运转测试其首款基于劳斯莱斯银影的原型车XP1，这标记着Evice理念“失当协地打造定制精品”的杀青。该公司尽力于将先进的里面电气化时候与定制工艺相集会，现时正在进行严格的测试。Evice决策在2025年第一季度运转分娩VP1，这将是Evice愿景的偏激——顶端时候与确切定制工艺的无缝和会。Evice诞生于2023年，由三位怜惜的英国工程师创立，其理念是将往常劳斯莱斯标记性车型的优雅、精神和风范与世界当先的时候相集会，追求完整。
Evice的团队，包括工匠、能源系统、动态、NVH和计划内行，对车辆的每个方面皆进行了致密的疑望。他们对车辆、时期和文化的深入了解确保了每一次改进皆与劳斯莱斯的原始意图保握一致。Evice的劳斯莱斯车型是60年前要是时候存在，工场会制造的车型。它是情谊、工程、计划和工艺的集会，创造出大要承袭时辰检会的汽车艺术。每一项篡改皆经由全心分析，以匹配原始车辆的精致和突出特色，同期引入当代的可靠性、性能和便利性。Evice的每辆重制车辆皆配备了里面开采的800伏电气架构，电动机提供400马力，杀青动态而爽快的驾驶，超越了原始发动机的性能。XP1原型车配备了77 kWh的电板，续航里程进步200英里。
EVICE 劳斯莱斯银影（起原：ElectricCarsReport)
主动吊挂和升级的制动系统加多了动态厚实性，同期保握了劳斯莱斯特有的爽快、云般的乘坐体验。在内饰方面，Evice全面升级了时候和系统，以合乎当代的闲静和便利。改进包括加热和透风的电动支援座椅、全现象截止的空调系统和升级的音响系统，以及支柱无线Apple CarPlay的信息文娱屏幕和隐私的倒车录像头。Evice的CEO Matthew Pearson线路：“Evice的职责是诓骗当代工程和精细工艺来致意这些经典劳斯莱斯车型的遗产。咱们对Corniche和Silver Shadow的服务是从新联想它们不朽的优雅，同期当代化它们以取得更大的精致、性能和可靠性。这是为当代期间从新运转的重制，涵盖了从能源系统和底盘到内饰计划、安全和时候的每一个细节。咱们心爱说，由Evice重制的劳斯莱斯是60年前要是时候存在，工场会制造的车型。”
Evice对劳斯莱斯银影的电动化重塑，不仅是对经典车型的致意，亦然对当代电动汽车时候的一次斗胆探索。这种集会了传统工艺与当代科技的革命尝试，为汽车行业提供了一种新的可能性：即在保留经典车型独有魔力的同期，赋予它们新的人命力。
这种重制面孔的得胜，不仅在于时候层面的冲破，更在于对历史和文化的长远和会。Evice团队通过深入商量劳斯莱斯银影的历史布景和计划形而上学，确保了电动化阅兵不会防止车型原有的优雅和风范，而是在尊重传统的基础上，增添了当代的便利和性能。
从环保和可握续发展的角度来看，Evice的面孔也具有紧迫深嗜。跟着寰球对减少碳排放和履行清洁能源的注释，电动化是汽车行业不成幸免的趋势。Evice通过将这一趋势与经典车型相集会，不仅为破钞者提供了一种新的遴荐，也为传统汽车制造商提供了一种转型的参考。此外，Evice的定制化服务也为破钞者提供了个性化的遴荐，每辆车皆是把柄客户的审好意思和需求定制的，这无疑加多了车辆的独有性和眩惑力。这种对细节的关注和对客户需求的长远和会，是Evice大要在竞争浓烈的汽车阛阓中脱颖而出的要津。总的来说，Evice的劳斯莱斯银影电动版面孔，不仅是一次时候上的革命，更是一次文化和艺术上的复兴。它让咱们看到了传统与当代、经典与革命之间谐和共存的可能性，为汽车行业的发展提供了新的念念路和灵感。
「 酷家具 」 Kimera evo37：基于蓝旗亚037打造的限量版高性能改装车惊艳登场
Kimera Automobili公司推出的evo37车型引起了汽车爱好者的肤浅关注，这款车是对经典蓝旗亚037拉力赛车的从新演绎，展现出了独有的魔力。
Kimera evo37 （起原：TopGear）
蓝旗亚037在拉力赛历史上具有紧迫地位，是后驱车型在1983年赢得WRC制造商冠军的经典之作。Kimera Automobili由爱重拉力赛且有着丰富赛车训戒的卢卡·贝蒂于2008年创立，最初是一支赛车队，后涉足经典汽车建造与改装畛域。evo37面孔始于2018年，2020年运转研发，2021年进行了初度试驾。
evo37并非简短修收复版公路车型，而所以蓝旗亚Beta Montecarlo为基础进行打造。保留了其钢制单体壳并强化，给与铸造双叉臂悬架、双奥林斯减震器（后）和紧凑的螺旋弹簧悬架（前），制动系统由布雷博提供，车身面板为碳纤维复合材料。能源方面，保留2.1升排量，集会电动驱动的Volumex增压器和涡轮增压器，输出功率达550马力，能源输出特色独有。
Kimera evo37 （起原：TopGear）
该车外不雅极具视觉冲击力，虽与原版不同，但古道还原且裕如当代感。限量版车型如“San Remo”为庆祝037的WRC告成而打造，售价因阛阓需求从45万欧元涨至84万欧元。其内饰精致，操控精确，驾驶体验令东说念主烂醉，驾驶感受畅通自信，能源强盛且疏导感致密，驾驶体验可与法拉利F40相比好意思。
Kimera evo37 （起原：TopGear）
Kimera evo37的得胜成绩于渊博的计划和工程团队，包括曾认真蓝旗亚B组期间能源系统的克劳迪奥·隆巴迪、开采原版037底盘的塞尔吉奥·利蒙和两届蓝旗亚WRC冠军米基·比亚西翁。在竞争车型方面，与Singer等公司家具访佛，但它以独有的拉力赛作风驾驶体验脱颖而出，异日还将推出四驱的evo38等车型。总体而言，Kimera evo37是一款令东说念主铭记的高性能改装车，和会了经典与当代元素，为驾驶者带来超卓体验。
